商品説明納期：取寄:1～2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)【ご確認ください！】こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。入数：1台分乗り心地を犠牲にせずに車高をダウン。タウンユース向けローダウンスプリングレーシングテクノロジーを全てにフィードバック！Super GT、Super 耐久、フォーミュラドリフト、ル・マン24時間耐久等のカーレースで培ったノウハウを生かし商品化されています。・純正バネを交換するだけですぐにローダウン・保安基準適合！全車最低地上高90mm以上を確保・レーシングフィールドからのフィードバックを投入・耐久性・乗り心地を最優先求めたのは魅力を引き出すベストな「SUPER LOW FORM」多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。適合車種トヨタヴィッツ NCP91 1NZ-FE 2WD 1.5L RS A/T車 2005年02月～2010年12月 ダウン量:【F】23～28/【R】27～32 バネレート:【F】2.5/【R】3.0ヴィッツ NCP91 1NZ-FE 2WD 1.5L X 2005年02月～2010年12月 ダウン量:【F】43～48/【R】32～42 バネレート:【F】2.5/【R】3.0※スーパーダウンサスラバーの設定がある場合、同時交換がおすすめです。メーカーホームページにてご確認ください。商品の詳細な情報はメーカーサイト（http://www.espelir.co.jp/index.html）をご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。納期：取寄:1～2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)